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El Reglamento (CE) n. o 889/2002 modifica el Reglamento (CE) n. o 2027/97 y aplica las normas del Convenio de Montreal a todos los vuelos, ya sean nacionales o internacionales, efectuados por las compañías aéreas de la UE. ¿A PARTIR DE CUÁNDO ESTÁN EN VIGOR EL CONVENIO Y LA DECISIÓN?
El presente convenio estará abierto en Montreal, el 28 de mayo de 1999, a la firma de los Estados participantes en la Conferencia Internacional de Derecho Aeronáutico, celebrada en Montreal del 10 al 28 de mayo de 1999. Después del 28 de mayo de 1999, el convenio estará abierto a la firma de todos los Estados en la Sede de la Organización ...
29 de ene. de 2020 · Convenio de Montreal. Unión Europea. Reglamento (CE) nº 889/2002. Responsabilidad de las compañías aéreas. Indemnización en caso de muerte o lesión. Anticipos. Retraso del pasajero. Retrasos del equipaje. Destrucción, pérdida o daños del equipaje. Límites más elevados para el equipaje. Reclamaciones sobre el equipaje. Plazos de reclamación.
A enero de 2024, 1 DEG equivale a 0,0064 euros. El Convenio o La Convención de Varsovia fue modificada por el Protocolo de la Haya en 1955 y éste posteriormente por el Convenio de Montreal en 1999, que es quien rige actualmente las normas aéreas.
La convención de Varsovia se firmó originalmente en 1929 y desde entonces se ha modificado dos veces. Más de 20 años después, la convención de Montreal reemplazó la convención de Varsovia para proporcionar a los viajeros protecciones importantes adicionales que rigen las obligaciones de las aerolíneas.
9 de may. de 2024 · Tanto el Convenio de Varsovia como el de Montreal tienen como objetivo principal la regulación del transporte aéreo internacional de carga y pasajeros. Con este último se introdujeron una serie de cambios para actualizar estas regulaciones según las necesidades actuales.
El convenio de Montreal de 28 de mayo de 1999 es un tratado creado para garantizar las responsabilidades que tienen las aerolíneas en la protección integral de los pasajeros y/o usuarios que hacen uso del transporte aéreo, mediante la unificación de ciertas reglas a escala internacional.
