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Historia Naval de España. » 1614 – Flota de Nueva España. Inicio. 1614 – Flota de Nueva España. Posted By Todoavante on 31 de marzo de 2014. Mando: General don Juan de la Cueva y Mendoza. Almirante don Lorenzo Zuazola. Salida: Zarpan de Cádiz 41 buques el 7 de julio de 1614. Llevan 7.000 toneladas.
Con ayuda de disciplinas como la historia y la arqueología subacuática, en este libro se intenta dilucidar el complejo significado de un barco –entendido éste como un universo reducido, la réplica de un ámbito terrestre en los tablones de un navío- con el propósito de sacar a la luz una gesta guardada en las hebras de tinta de cientos ...
- Nacimiento de La Acción Naval A Distancia en La Táctica Naval
- Combate de Prevesa
- Batalla de Lepanto
- Combate Naval de Las Islas Azores
- El Intento de Desembarco en Inglaterra
- Consideración Final
La literatura naval, histórica y novelística, abunda en estudios y relatos sobre hechos posteriores a la segunda mitad del siglo XVII, pero no es tan pródiga para el siglo XVI y primera mitad del XVII pese a que es en esta época de la historia cuando nacen las tácticas navales de acción a distancia que prevalecerán en la marina vélica de los siglos...
En el verano de 1532, después del desastre de Mohacs y del asedio de Viena en 1529, una poderosa armada al mando de Andrea Doria, almirante del Emperador Carlos V de Alemania, Carlos I Rey de España, al mando de 44 galeras y 50 navíos de vela, españoles, pontificios, sicilianos y malteses, con 12.000 soldados, rinden, previa preparación artillera, ...
El reverso de Prevesa es Lepanto, el 7 de octubre de 1571. Aquí es digna de tenerse en cuenta la atención que los hombres de mar de la época como Don García de Toledo, Juan Andrea Doria (sobrino-nieto del anterior) y Veniero prestaron al combate de Prevesa ante el enfrentamiento que se prevé con la armada turca. El primero aconseja a Don Juan de Au...
Los escritores tienen sus preferencias y, a veces, se dejan deslumbrar por hechos que enaltecen sobremanera y que quedan como hitos imperecederos de la historia, y pasan por alto o minimizan otros, de tanta o mayor trascendencia que los que ellos consideran como más descollantes. También sucede que hechos importantes para una de las partes en litig...
Aun teniendo en cuenta que no existen grandes grandes diferencias estructurales entre losbajeles de guerra y los destinados al transporte, toda vez que unos pueden transformarse en otros instalándoles piezas de artillería o quitándoselas, podemos considerar que la Armada española que en 1588 intentó forzar un desembarco en Inglaterra, en colaboraci...
No será hasta el siglo siguiente —el combate entre las escuadras de Oquendo y Tromp en 1639 será una primicia— cuando almirantes y capitanes manejen sus escuadras y buques disciplinadamentepara ordenar en simultaneidad sus andanadas artilleras y concentrar la masa de fuego navegando en formaciones precisas, pero se tiene ya conciencia en 1588 de qu...
Las conquistas navales españolas son un fascinante capítulo de la historia marítima mundial. Durante los siglos XVI y XVII, el poderío naval de España fue incomparable, permitiéndoles expandir su imperio a través de los océanos Atlántico y Pacífico.
En 1414, el príncipe portugués Enrique el Navegante conquistó Ceuta, en la costa norteafricana cerca del Estrecho de Gibraltar, convirtiéndola en la primera colonia lusitana de ultramar 3 y transformando la Reconquista de una cruzada defensiva a una cruzada activa.
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