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El día 21 de febrero de 1804, la locomotora de Richard bajo el nombre de “ Penydarren ” realizó con éxito su viaje en cuatro horas y cinco minutos, transportando unas 25 toneladas de hierro, equipos y 70 personas en el tren. El secreto de su diseño de la máquina de vapor estaba en la presión.
Richard Trevithick nació el 13 de abril de 1771 en Illogan, cerca de Camborne-Redruth, Cornualles (Gran Bretaña). En el año 1796 comenzó a exhibir modelos de máquinas de vapor de alta presión, que supusieron una mejora sobre las máquinas de baja presión desarrolladas por el inventor escocés James Watt .
El primer ferrocarril a vapor, desarrollado por Richard Trevithick en 1804, fue una innovación revolucionaria en el campo del transporte. Aunque esta locomotora no pudo ser implementada en un ferrocarril comercial debido a limitaciones técnicas, sentó las bases para futuros desarrollos y contribuyó al desarrollo de la industria ferroviaria.
- ¿Cuándo Y Dónde Se inventó El Ferrocarril?
- Antecedentes Del Ferrocarril
- Origen Y Evolución Del Ferrocarril
- Importancia Del Ferrocarril
El primer modelo de ferrocarril fue creado por el inventor e ingeniero inglés Richard Trevithick en el año 1802, en Inglaterra.
Al igual que la mayoría de inventos modernos y contemporáneos, el ferrocarril no fue un invento inéditostricto sensu. Sí, el modelo de locomotora que empleaba una máquina de vapor como fuerza motriz, a quien Richard Trevithick dio vida en 1802, fue el primer modelo de ferrocarril funcional. Sin embargo, ya en la antigua Greciase empleaba el concept...
El origen y los inicios del ferrocarril
La aparición de la máquina de vapor de James Watt en 1769 marcó un punto de inflexión en la historia de Inglaterra y, al mismo tiempo, la convirtió en la cuna de una de las más grandes revoluciones tecnológicas de la historia de la humanidad: la Primera Revolución Industrial. Para el momento de la aparición de la máquina de vapor de Watt, ya se hacía uso de railes de hierro, traviesas de madera y vagones tirados por caballos en Inglaterra. Sin embargo, las limitaciones inherentes a dicho méto...
Blücheren, The Rocket y los Stephenson
Durante la primera década del siglo XIX, el concepto de ferrocarril como medio de transporte comenzaba a recorrer las calles de Inglaterra. Ante ello, una terrible oposición por parte de la prensa, reconocidos intelectuales europeos y, por supuesto, la opinión pública se erigiría como el más grande obstáculo que deberían enfrentar los potenciales inventores del ferrocarril. A pesar de la opinión pública, George Stephenson continuó el desarrollo de su locomotora, la Blücheren, y, en 1815, cons...
La consagración del ferrocarril como método de transporte
El 15 de septiembre de 1830, el Ferrocarril de Liverpool y Mánchester fue inaugurado, convirtiéndose en la primera línea de pasajeros de la historia. A esta línea ferroviaria le seguirían otras, como la línea Londres-Wolverton, en Inglaterra, y la línea Lieja-Namour, en Bélgica. En esta última se pondría a prueba por primera vez la locomotora de Thomas Russell Crampton, la 6-2-0 Liverpool, la cual estableció un nuevo récord de velocidad máxima al alcanzar los 127 km/h. Con el pasar de los año...
Al exponer y listar las principales contribuciones que determinada invención ha otorgado a nuestra historia, somos capaces de comprender la importancia real de las mismas, al mismo tiempo que somos conscientes de cuán fusionado se encuentran en las civilizacionesde hoy en día y qué tan imprescindible es su uso actualmente. Partiendo de la premisa a...
3 de dic. de 2021 · Historia. El inventor de la primera locomotora a vapor fue el mecánico inglés Richard Trevithick en el período comprendido entre el año 1802 y 1804. Sin embargo, esta creación no fue de mucho éxito al no superar la velocidad de una persona a pie. Aunque seguía siendo un gran invento para la época.
En el primer experimento de Trevithick (1797), la caldera con agua se calentaba con una barra de hierro al rojo vivo y el vapor generado escapaba por una chimenea. Gracias a esta innovación, el ferrocarril tomó la forma que se conoce actualmente como una serie de vagones con un motor (locomotora), el cual lleva un gran cilindro por donde bota ...
