Yahoo Search Búsqueda en la Web

Resultado de búsqueda

  1. 19 de jun. de 2019 · El primer “taladrazo” dado sobre el suelo donde cruzan la avenida Chapultepec y la calle Bucareli representó el parteaguas de la movilidad y vida moderna en la ciudad de México al comenzar la obra civil más grande en su historia.

    • metro de la ciudad de méxico historia1
    • metro de la ciudad de méxico historia2
    • metro de la ciudad de méxico historia3
    • metro de la ciudad de méxico historia4
    • metro de la ciudad de méxico historia5
  2. Historia. Inicios. Propuesta de la etapa 1 del Metro, elaborada en 1967. Taquillas de la estación Chapultepec el 5 de septiembre de 1969, primer día de operaciones al público. Niños y jóvenes en el andén de la estación Chapultepec, 5 de septiembre de 1969.

    • 4 de septiembre de 1969 (54 años)
    • Metro
  3. El Metro de la Ciudad de México, una red de transporte que ha transformado la vida de millones de personas en la capital mexicana, es más que un simple sistema de tránsito. Desde su inauguración en 1969, el Metro ha evolucionado para convertirse en una parte integral de la identidad cultural y social de la Ciudad de México.

  4. 19 de jul. de 2022 · En 1977, Bernardo Quintana creó el consejo de administración de Constructora Metro para crear el plan maestro del sistema de transporte. En él se plasmó la edificación de cinco líneas nuevas....

  5. 4 de sept. de 2020 · Fue el 4 de septiembre de 1969 cuando el Metro fue inaugurado por el entonces presidente de México, Gustavo Díaz Ordaz, y el regente del Distrito Federal, Alfonso Corona del Rosal. Se conoce coloquialmente como “Metro”, por la contracción del término tren metropolitano.

  6. 4 de sept. de 2019 · El 4 de septiembre de 1969, la primera línea del Metro (llamado así por el término “tren metropolitano”), la 1, o popularmente conocida como la rosa, comenzó a correr hacia el este y el oeste desde Zaragoza hasta Chapultepec y contó con 16 estaciones y 12.6 kilómetros de extensión.

  7. 3 de sept. de 2019 · La estación con menor afluencia fue Deportivo 18 de marzo de la Línea 6, que fue visitada por 681 mil 350 usuarios; en cambio, por Pantitlán de la Línea A pasaron casi 40 millones 850 mil 325 usuarios. Hoy día existen 12 líneas del metro repartidas a lo largo y ancho de la Ciudad de México.