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  1. 1285 fue un año común comenzado en lunes del calendario juliano ... Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., ...

  2. en.wikipedia.org › wiki › 12851285 - Wikipedia

    阴木鸡年. (female Wood- Rooster) 1412 or 1031 or 259. Year 1285 ( MCCLXXXV) was a common year starting on Monday (link will display the full calendar) of the Julian calendar .

  3. Arrow Air Flight 1285R was a McDonnell Douglas DC-8 jetliner that operated as an international charter flight carrying U.S. troops from Cairo, Egypt, to their home base in Fort Campbell, Kentucky, via Cologne, West Germany, and Gander, Newfoundland. On the morning of Thursday, 12 December 1985, shortly after takeoff from Gander en route to Fort ...

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  4. ast.wikipedia.org › wiki › 12851285 - Wikipedia

    1285 n'otros calendarios; Calendariu gregorianu: 1285 MCCLXXXV: Ab urbe condita: 2038 Calendariu armeniu: 734 Calendariu chinu: 3981 – 3982 Calendariu hebréu: 5045 ...

  5. Categoría:1285. Temas, acontecimientos y noticias relacionados con el año 1285 . Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el año 1285. Wikisource contiene obras originales sobre el año 1285.

    • Tripulación de Vuelo
    • Aterrizaje en Gander
    • Momentos Finales Del Vuelo 1285
    • Investigación Del CASB
    • Memorial
    • Similitud Con Otros Accidentes
    • Mayday: Catástrofes Aéreas
    • Véase también
    • Enlaces Externos

    Los pilotos a cargo del vuelo 1285 eran el experimentado capitán John Griffin, quien además era instructor de vuelo, el primer oficial John Connelly y el ingeniero de vuelo Michael "Mike" Fowler, quienes abordaron el avión en la escala que éste realiza en Colonia, Alemania.

    El vuelo 1285 de Arrow Air llegó al Aeropuerto Internacional de Gander a las 9:04 a. m. (hora de Alemania). Allí los pasajeros bajaron del avión mientras éste se reabastece de combustible; minutos después el ingeniero de vuelo Michael Fowler realizó una inspección externa al DC-8, sin hallar nada inusual en el exterior del avión, tras lo cual regresan los 248 pasajeros al avión. El controlador de tráfico aéreo asigna al capitán John Griffin la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Ganderpara el despegue a Fort Campbell por una pista alternativa de 3.000 m.

    El DC-8 comenzó su despegue en la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Gander desde la intersección de la pista 13 a las 10:15 a. m., girando a la pista; poco después despega a una velocidad de 167 nudos. Segundos más tarde el avión presenta problemas para ganar altitud después del giro, la velocidad de despegue aumenta a 172 nudos y luego disminuye, causando el descenso del avión sin que la tripulación lo pueda remontar. Poco después se estrella en un bosque cerca del lago Gandery, a unos 700 m cerca de la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Gander; momentos antes de caer a tierra el avión golpeó un edificio abandonado, provocando una explosión que incendió el combustible que tenía en ese instante, matando a los 248 pasajeros y 8 miembros de la tripulación.

    La Junta de Seguridad de Aviación Canadiense investigó el accidente y bajo la firma de cinco de los nueve miembros de la junta, encontró como causas del accidente la formación de hielo en las alas del avión. Después del aterrizaje continuó expuesto a la acumulación de nieve en las alas, capaz de producir la rugosidad de la superficie superior de las mismas. Además se descubrió que antes del despegue el avión no fue descongelado en tierra. No obstante, otros aviones que no habían sido descongelados pudieron despegar sin problemas ese día. Se emitió la declaración de causa probable en su informe final: La Junta de Seguridad de Aviación Canadiense no pudo determinar la secuencia exacta de los hechos que condujeron a este accidente. Sin embargo, la Junta cree que el peso de la evidencia apoya la conclusión de que poco después del despegue, el avión experimentó un aumento de arrastre y reducción de ascenso que resultó en una pérdida de sustentación a baja altura desde la cual no fue posi...

    En el lugar del accidente se erigió un monumento en memoria de las víctimas del vuelo 1285, que se titula Testigo silencioso.

    El 13 de enero de 1982, el vuelo 90 de Air Florida, un Boeing 737-200 se estrelló en el río Potomac, en Washington D. C.74 personas a bordo y 4 personas en tierra fallecieron en este accidente y un...

    Este accidente fue reseñado en la novena temporada de la serie Mayday: Catástrofes aéreas, del canal National Geographic Channel, en el episodio Opiniones divididas.

    Descripción del Accidente en Aviation Safety Network
    Informe final del accidente (Archivo) - Canadian Aviation Safety Board (en inglés)
    Opinión disidente (Archivo) - Canadian Aviation Safety Board (en inglés)
  6. (1285) Julietta es un asteroide que forma parte del cinturón de asteroides y fue descubierto por Eugène Joseph Delporte desde el Real Observatorio de Bélgica, Uccle, el 21 de agosto de 1933.

    • 21 de agosto de 1933
    • Uccle
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