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  1. 15 de jul. de 2021 · Una batería eléctrica, también llamada pila o acumulador eléctrico, es un artefacto compuesto por celdas electroquímicas capaces de convertir la energía química en su interior en energía eléctrica. Así, las baterías generan corriente continua y, de esta manera, sirven para alimentar distintos circuitos eléctricos, dependiendo de su ...

  2. Pasividad (electrónica) La pasividad o un componente pasivo es una característica de la ingeniería de sistemas, más comúnmente utilizada en ingeniería electrónica y en los sistemas de control. Un componente pasivo, según el campo, puede ser un componente que consume (pero no produce) energía, o un componente que es incapaz de tener ...

  3. Historia Una botella de Leyden, el primer condensador de la historia. Cuatro botellas de Leyden que forman una batería (Museo Boerhaave, 2003).En octubre de 1745 Ewald Georg von Kleist, de Pomerania (Alemania), observó que la carga eléctrica podía ser almacenada conectando por medio de un cable un generador electrostático a un volumen de agua en el interior de una jarra, frasco o botella ...

  4. Bateria elèctrica. Una bateria elèctrica o pila elèctrica, és un dispositiu que genera energia elèctrica mitjançant un procediment electroquímic que transforma l' energia d'una reacció química en energia elèctrica. Una bateria és formada per dues o més cel·les electroquímiques connectades en sèrie. Hi ha molts tipus de cel·les ...

  5. Así, de esos 13,78 kWh (50 MJ) consumidos de la batería de un coche eléctrico cada 100 km (62 millas) se transforman en energía mecánica para desplazar el vehículo 9,73 kWh (35 MJ), será necesario extraer de una toma de corriente 14,38 kWh (52 MJ), será necesario producir en una central eléctrica 15,35 kWh (55 MJ) y será necesario extraer del medio 31,66 kWh (114 MJ).

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  7. La tecnología de la batería de iones litio aún no ha alcanzado la madurez. Sin embargo, estas baterías son la elección preferente en electrónica de consumo y muchas tienen una de las mejores relaciones energía/masa y una pérdida muy lenta de carga cuando no está en uso.