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  1. Cerca de 29 resultados de búsqueda
  1. Frédéric V de Wittelsbach-Simmern (Friedrich V.), né le 26 août 1596 dans le pavillon de chasse de Deinschwang et mort le 29 novembre 1632 à Mayence, prince-électeur et comte palatin du Rhin (1610 – 1620), fut élu roi de Bohême en 1619. Vaincu par les troupes impériales en 1620, il fut mis au ban de l'Empire et mourut en exil.

  2. À Frédéric III succédèrent comme Electeurs comtes Palatins du Rhin, comtes palatins de Simmern et de Sponheim (voir ci-dessous): son fils aîné Louis VI, luthérien, puis Frédéric IV le Juste, calviniste, et Frédéric V, calviniste, dont le frère cadet Louis-Philippe fut comte palatin de (à) Simmern et Kaiserslautern, et après lui son fils Louis-Henri mort en 1674.

  3. en.wikipedia.org › wiki › FrederickFrederick - Wikipedia

    People. Frederick (given name), the name Nobility Anhalt-Harzgerode. Frederick, Prince of Anhalt-Harzgerode (1613–1670); Austria. Frederick I, Duke of Austria (Babenberg), Duke of Austria from 1195 to 1198

  4. nl.wikipedia.org › wiki › MontabaurMontabaur - Wikipedia

    Montabaur is een stad in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts.Het is de Kreisstadt van de Westerwaldkreis.Montabaur telt 14.213 inwoners. In de stad ligt Station Montabaur aan de spoorlijn Keulen - Frankfurt.

  5. Friedrich I. erhielt das Fürstentum Simmern und den Anteil der Grafschaft Sponheim aus dem Veldenzer Erbe, das er nach dem Tod des letzten Veldenzer (1444) von Kastellaun aus regierte. Er war somit eigentlicher Begründer der Linie Pfalz-Simmern. Friedrich I. und sein Bruder Ludwig teilten 1459 die väterlichen Besitzungen wiederum auf.

  6. ja.wikipedia.org › wiki › ジンメンジンメン - Wikipedia

    ジンメン(独: Simmern, ドイツ語発音: 、正式名称: Simmern/Hunsrück )は、ドイツ連邦共和国 ラインラント=プファルツ州 ライン=フンスリュック郡にある市で、同郡の郡庁所在地である。

  7. Zur Kreisstadt Simmern entstand 1889 eine Verbindung der Preußischen Staatsbahn von Langenlonsheim im Nahetal her. Sie wurde 1901/02 über Kirchberg in Richtung Hermeskeil verlängert, ebenso nach Norden bis Kastellaun und 1906 bis Pfalzfeld; schließlich 1908 über eine Steilstrecke ins Rheintal nach Boppard.