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Edward Vernon Rickenbacker ( Columbus, Ohio 8 de octubre de 1890 – Zúrich, Suiza 27 de julio de 1973) fue un piloto de caza estadounidense, as de la aviación de la I Guerra Mundial galardonado con la Medalla de Honor. 1 Fue además piloto de carreras automovilísticas y diseñador de automóviles, consejero de estado en asuntos militares y pionero...
- Eddie, Fast Eddie, Rick
- 8 de octubre de 1890, Columbus (Ohio)
- Green Lawn Cemetery
Edward Vernon Rickenbacker (born Edward Rickenbacher, October 8, 1890 – July 23, 1973) was an American fighter pilot in World War I and a Medal of Honor recipient. [1] [2] With 26 aerial victories, he was the most successful and most decorated United States flying ace of the war. [3]
- 1917–1919
- Captain
15 de oct. de 2022 · Rickenbacker definió la presencia del ave como “un regalo del cielo”. Pero, a pesar del momento de alivio, él y sus camaradas tendrían que hacer frente a muchos días de soledad en medio del océano.
Un piloto exitoso, se ganó el apodo de "Fast Eddie" y participó en las 500 Millas de Indianápolis inaugurales en 1911 cuando relevó a Lee Frayer. Rickenbacker volvió a la carrera en 1912, 1914, 1915 y 1916 como piloto. Su mejor y único resultado fue el décimo lugar en 1914, y su auto se averió en los otros años.
27 de sept. de 2021 · Eddie Rickenbacker tuvo muchos sombreros en su vida. Fue uno de los pioneros en las carreras de autos y el operador de una pista de carreras. También fue un pionero en la aviación que se convirtió en el principal as estadounidense en la Primera Guerra Mundial.
25 de oct. de 2021 · Eddie Rickenbacker was an American WW1 ace who survived multiple plane crashes and even ran a major airline. This is his unbelievable story. He became American's top flying ace in World War I, survived being adrift at sea for 24 days and two plane crashes, built a successful airline, and simply refused to give up.
12 de jun. de 2006 · He was the most successful U.S. Air Service fighter pilot alive, and the press dubbed him ‘America’s Ace of Aces.’. He disliked that title, however, because he felt ‘the honor carried the curse of death.’. Three others had held that title before him — Lufbery, David Putnam and Frank Luke — and all had died.