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  1. en.wikipedia.org › wiki › MetroMetro - Wikipedia

    hace 3 días · Metro - Wikipedia Metro Look up metro, metro-, métro, or métro- in Wiktionary, the free dictionary. Metro, short for metropolitan, may refer to: Contents 1 Geography 2 Public transport 2.1 Rail systems 2.1.1 Africa 2.1.2 Asia 2.1.2.1 India 2.1.2.2 Iran 2.1.2.3 China (People's Republic of) 2.1.3 Europe 2.1.3.1 United Kingdom

  2. fr.wikipedia.org › wiki › MétroMétro — Wikipédia

    • Concepts et Définitions
    • Histoire
    • Construction d'un Métro
    • Infrastructures Du Métro
    • Organisation d'un Métro
    • Les Métros Dans Le Monde
    • Nombre de Trajets annuels en Métro
    • Le Métro Dans La Culture
    • Bibliographie
    • Voir aussi

    Définition de l'UITP

    En 1981, le Comité des Métropolitains de l’UITP définit « le chemin de fer métropolitain » comme « Un chemin de fer conçu pour constituer un réseau permettant le transport d’un grand nombre de voyageurs à l’intérieur d’une zone urbaine au moyen de véhicules sur rails avec contrôle externe, dans un espace totalement ou partiellement en tunnel et entièrement réservé à cet usage ». Une définition ultérieure indique que "les chemins de fer métropolitains sont des systèmes de transports urbains et...

    Autres définitions

    Pour l'Association nord-américaine des gestionnaires de transports publics, l'APTA, le métro (heavy rail) « C’est un transport public urbain de masse en mode guidé sur site propre intégral, sans croisement avec tout autre mode de transport ni accès piétonnier. » Cette définition permet de qualifier de métro le premier réseau à New York, inauguré en 1878, qui était sur infrastructures aériennes. Selon une définition plus élaborée le métro (heavy rail) c'est "Un mode de transport en commun expl...

    Les systèmes qui ne sont pas des métros

    Selon ces définitions, ne sont pas des métros les systèmes même urbains qui ne sont pas un transport de grande capacité, par exemple les liaisons hectométriques ou du type navettes d'aéroports ou de centres commerciaux, les réseaux sur voie non exclusive (type tramway, parfois désigné sous le terme de métro léger) ainsi que les réseaux suburbains (type réseau express régionalou lignes de banlieue) dont une partie n'est pas sur voie réservée ou atteignant parfois des zones non urbaines.

    Les débuts au XIXe siècle

    Les premiers véhicules de métro étaient tirés par des locomotives à vapeur, ce qui posait des problèmes de ventilation dans les tunnels. À Londres, le problème est amplifié par le plan urbain historique, riche en rues tortueuses et étroites. La première ligne londonienne transporte 38 000 passagers dès le premier jour[6]. Les quatre premières lignes du métro londonien, construites entre 1863 et 1884, furent électrifiées en 1905-1906. À partir de 1890, toutes les lignes seront à traction élect...

    La première moitié du XXe siècle

    Furent mis en service successivement des métros dans des villes européennes : Berlin (1902), Hambourg (1912), Madrid (1919) et Barcelone (1924). Les réseaux de métro sont inaugurés dans les villes américaines de Boston (1901) et Philadelphie (1907). En 1913, le métro de Buenos Airesest le premier métro mis en service dans l'hémisphère sud et comporte six lignes. Le 30 décembre 1927 est inauguré le premier métro d'Asie, celui de Tokyo. La ligne de 2,2 km relie le quartier d'Ueno à celui d'Asak...

    Expansion depuis la seconde moitié du XXe siècle

    La première ville qui inaugure un métro après la seconde guerre mondiale est Stockholm en 1950. Le métro de São Pauloest le second inauguré dans l'hémisphère sud. Achevé en 1972, il comporte cinq lignes.

    Réalisation de projets

    Un projet de construction d'un système de transport urbain nécessite une ingénierie dont les rôles principaux sont celui du concepteur chargé des études de conception au cours des différents stades, du maître d’œuvre de suivi de réalisation, de pilotage des opérations d’essais et mises en service et d'homologation. Tout ou partie de cette ingénierie peut être déléguée par le maître d'ouvrage à des consultantsextérieurs.

    Besoin de transport, études préalables, choix du type de métro

    Dans les années 1970, des villes allemandes, ainsi que Bruxelles, Charleroi et Anvers en Belgique, ont choisi de réaliser un métro léger ou un prémétro, en enterrant certaines sections de leurs lignes de tramway. C’est un mode hybride, le métro-tram. À Bruxelles, les lignes en question sont conçues dès le départ pour être transformées plus tard en métros lourds à peu de frais, d’où le terme pré-métro. Certains métros sont construits pour résister à des froids intenses. C'est le cas de la lign...

    Les contrats

    La construction du métro fait appel à différentes technologies classées en deux parties, le génie civil et la composante système.

    Les tunnels

    Différentes types de tunnels, les méthodes de construction (tunnelier, tranchée couverte, ...)

    Après la construction le fonctionnement du métro fait appel à des compétences d'exploitation et de maintenance.

    Au 31 décembre 2017, 178 villes dans le monde bénéficiaient d'un réseau de métro, totalisant 642 lignes pour presque 14 000 km et un peu plus de 11 000 stations. Sur ces lignes circulent 114 000 véhicules[3]. Les métros de plus de 200 km sont au nombre de 17 dont six en Chine, cinq dans les autres pays d'Asie, quatre en Europe et deux en Amérique. ...

    Plus de trois milliard de trajets annuels

    1. Métro de Pékin: 3,410 milliards (9 340 000 par jour) pour 2014 2. Métro de Tokyo : 3,334 milliards (9 100 000 par jour) pour 2013[11] 3. Métro de Shanghai: 3,068 milliards (8 400 000 par jour) pour 2015

    Plus de deux milliards de trajets annuels

    1. Métro de Séoul : 2,619 milliards (7 170 000 par jour) pour 2013[11] 2. Métro de Moscou : 2,491 milliards (6 820 000 par jour) pour 2013[11] 3. Métro de Guangzhou : 2,05 milliards (5 610 000 par jour) pour 2013[11]

    Plus d'un milliard de trajets annuels

    1. Métro de Paris: 1,909 milliard (5 230 000 par jour) pour 2012 2. Métro de New York: 1,707 milliard (4 678 000 par jour) pour 2014 3. Métro de Mexico : 1,685 milliard (4 616 000 par jour) pour 2013[11] 4. Métro de Hong Kong : 1,600 milliard (4 483 000 par jour) pour 2013[11] 5. Métro du Caire: 1,3733 milliard (3 760 000 par jour) 6. Métro de Londres: 1,229 milliard (3 370 000 par jour) pour 2012 7. Métro de Shenzhen: 1,122 milliard (3 070 000 par jour) pour 2015

    Passage obligé de la vie de nombreux citadins selon la célèbre triade « Métro, boulot, dodo », le métro est progressivement devenu un marqueur de la vie urbaine dans de nombreux arts, et notamment au cinéma.

    (en) Christian Wolmar, The Subterranean Raiway. How the London Underground was built and how it changed the city forever, Atlantic Books, London, 2005
    Article Sur le Métro de Lyon (en français) - Wikipédia, Section Histoire. 2011

    Articles connexes

    1. Les métros dans le monde 2. Liste des accidents de métro 3. Liste des métros d'Afrique, d'Amérique, d'Asie, d'Europe, d'Océanie, du monde 4. Métro léger 5. Métro sur pneumatiques 6. Tramway 7. VAL (Véhicule automatique léger)

    Lien externe

    1. Notices d'autorité : 1.1. Bibliothèque nationale de France (données) 1.2. Gemeinsame Normdatei 1.3. Bibliothèque nationale de la Diète 1.4. Bibliothèque nationale de Pologne 1.5. Bibliothèque nationale tchèque 1. Portail du métro 2. Portail du chemin de fer 3. Portail des transports en commun

  3. en.wikipedia.org › wiki › Paris_MétroParis Métro - Wikipedia

    hace 4 días · In contrast to many other historical metro systems (such as New York, Madrid, London, and Boston), all lines have tunnels and operate trains with the same dimensions. Five Paris Métro Lines (1, 4, 6, 11 and 14) run on a rubber tire system developed by the RATP in the 1950s, exported to the Montreal, Santiago, Mexico City and Lausanne metro.

  4. 21/06/2022 · The Tyne and Wear Metro is an overground and underground light rail rapid transit system [3] [4] [5] serving Newcastle upon Tyne, Gateshead, North Tyneside, South Tyneside, and the City of Sunderland (together forming Tyne and Wear ). The network opened in stages from August 1980 and now serves a total of 60 stations, with two lines covering 48 ...

    • 77.5 km (48.2 mi)
    • 2
  5. en.wikipedia.org › wiki › Metro_ManilaMetro Manila - Wikipedia

    20/06/2022 · Metropolitan Manila [1] [9] (often shortened as Metro Manila; Filipino: Kalakhang Maynila ), officially the National Capital Region ( NCR; [2] Filipino: Pambansang Punong Rehiyon [10] ), is the seat of government and one of three defined metropolitan areas in the Philippines. It is composed of 16 cities: the city of Manila, Quezon City ...

    • November 7, 1975 (as a metropolitan area), June 2, 1978 (as a region)
    • Philippines
    • PH-00
    • Luzon
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