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30 de dic. de 2007 · En este sentido, La Habana, y su elite local, fueron centros de poder emergente en el Caribe, destacando su astillero, que construyó la mayor cantidad de navíos de guerra para la marina del XVIII. Muchos de estos navíos estuvieron en Trafalgar y fueron el eje de la política naval española, al menos entre 1763 y 1805.
Rayo (1751) Plano del navío Rayo de 80 cañones. El Rayo fue un navío de línea español de 80 cañones, de mediados del siglo XVIII hasta principios del siglo XIX, construido en La Habana y naufragado tras la batalla de Trafalgar por el temporal. Como era tradicional en los navíos de la Real Armada cuyo nombre no era religioso, poseía un ...
Dragón (1745) El Dragón fue un navío de línea de 64 cañones de la Real Armada Española. Su nombre de advocación era Santa Teresa de Jesús. Fue construido en La Habana en 1745.
Localización de las Reales Fábricas de Artillería de Liérganes y La Cavada. La franja azul muestra el valle del río Miera, de especial importancia para el desarrollo de la actividad en las dos instalaciones. Se conoce por Real Fábrica de Artillería de La Cavada a unas importantes instalaciones fabriles y mineras, cuyos altos hornos ...
689 hombres. [ editar datos en Wikidata] El Bahama fue un navío español de 74 cañones distribuidos en dos cubiertas. Fue ordenado por Real Orden en diciembre de 1776 y botado en 1780. Se construyó en La Habana según los planos del navío San Pedro Alcántara de 64 cañones de Ignacio Mullan continuando el proyecto de Gautier .
Bandera del Real Astillero de Guarnizo. La Bandera del Real Astillero de Guarnizo es una competición anual de remo, concretamente de traineras, que en categoría masculina se celebra desde el año 1982 y en categoría femenina se disputa desde 2009, en aguas de El Astillero ( Cantabria) organizada por la Sociedad Deportiva de Remo Astillero .
