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En esta ocasión hemos probado para ustedes la Glory 500, el modelo de entrada para las SUV de la marca. La Glory 500 es una SUV compacta de 4.38 m de largo, 1.85 m de ancho, 1.64 m de alto y de 2.65 m de distancia entre ejes. Tiene las medidas de la Hyundai Creta, la Kia Sonet o la Nissan Kicks.
- Diseño
- Interior
- Habitabilidad
- Equipamiento
- Motor
- Comportamiento
El Glory 580 es un todocamino decasi 4,7 metros de longitudque puede presumir de unos trazos elegantes y atractivos. A la venta desde hace algo más de tres años en otros mercados, a Europa llega en dos configuraciones en las que que pueden variar notablemente tanto la estética como la presentación del interior. La unidad testada está asociada al ni...
Una particularidad importante del Glory 580 es que, dependiendo del nivel de terminación elegido, Luxury o Intelligent, el interior varia por completo. El Luxury posee un diseño más sencillo del salpicadero, una consola entre los asientos delanteros simplificada y, en general, se trata de una propuesta menos vistosa. El nivel Intelligent por su par...
Sin duda alguna una de las mayores virtudes del Glory 580 está en su espacioso habitáculo. Con siete plazas repartidas en tres filas, es un duro rival para los Nissan X-Trail, SEAT Tarraco, Mitsubishi Outlander y Skoda Kodiaq. No es el mejor en términos absolutos, pero sí queda muy bien parado en casi todas las mediciones. En las plazas delanteras ...
Otra de las virtudes del DSFK Glory 580 está en su equipamiento de serie en cualquiera de los niveles de acabado comercializados en España, aunque es justo reconocer que por 2.000 € adicionales interesa mucho más el Intelligentfrente al Luxury que quizás puede pecar de algunas carencias importantes como el climatizador automático o los sensores de ...
Es lógico que muchos interesados puedan tener dudas a la hora de adquirir un vehículo de una marca desconocida; si además añadimos que su origen es chino la situación empeora, peroen DFSK han confiado en firmas de reputada famapara desarrollar sus vehículos y basta decir que la caja automática es de origen Honda y el motor tiene el sello Mitsubishi...
El DFSK Glory 580 es un todocamino del segmento D pensado para viajar en familiay por tanto su puesta a punto se aleja mucho de lo que se espera de un automóvil eficaz en tramos virados o con muchas curvas. La suspensión presenta un tarado blando que permite oscilaciones acusadas de la carrocería y también brinda a los ocupantes una mayor capacidad...
- 210 Nm a 4.000 rpm
- 1.499cc
- 149 CV
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