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GLORY 580. Vive al máximo cada viaje con gran espacio, 3 filas de asientos reclinables y maletera con capacidad de 375L. DESDE: $ 17,490 o S/ 68,211. COTIZA AQUÍ CONFIGURA AQUÍ.
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- Car Motor
4 de oct. de 2022 · 1.06M subscribers. Subscribed. 3.4K. 123K views 1 year ago. Revision de suv crossover compacto camioneta DFSK NEW GLORY 500 2022. ¿Que tan buena es la DFSK GLORY 2022? ¿Debería comprar un DFSK...
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- El Dios de los autos
251. 18K views 6 months ago. las camionetas SUV normalmente están reservadas para un publico selecto y de un poder adquisitivo superior al promedio, pero DFSK nos presenta esta SUV con un precio...
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- Mecánica Y Desempeño
- Aceleración Y Consumo
- Conclusiones
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Si bien su diseño dista de su hermano, el 580, en el DFSK Glory 560 se observa una silueta moderna y robusta. Al frente hay una gran parrilla plástica en la que resaltan incrustaciones en cromo y el emblema de la marca. Se une con los proyectores halógenos y luces antinieblade buen tamaño. Abajo, se ubica el protector plástico ‘ski plate’ en color ...
El acceso a los mandos es fácil y cómodo, con una amplia apertura de la puerta. De otro lado, el asiento del conductor ofrece ajuste manual en distancia, altura e inclinación, mientras que el volante cuenta con ajuste en altura. Luce además cuero sintéticoen los asientos, con muy buen ajuste lateral. Los indicadores de información son muy sencillos...
Es evidente la mejora en el ensamblaje y unión de piezas, mucho más meticuloso que en los modelos chinos de otrora. Hay acabados amigables al tacto, mezclando partes en caucho suave, cuero sintético y plástico rígido. Además, el tacto de los botones es suave y de rápida respuesta. El espacio es óptimo para cinco ocupantes, incluso para realizar via...
Como no todo puede ser perfecto, hay que decir que el DFSK Glory 560 se ‘raja’ en seguridad. Ofrece el equipo mínimo, con dos airbags frontales, anclajes ISOFIX para asientos infantiles y cinturones de tres puntos y apoyacabezas en los 5 asientos. En materia de asistencias a la conducción, se limita a los frenos ABS con repartidor electrónico de fr...
El DFSK Glory 560 comparte conjunto mecánico con el 580, llevando el mismo motor atmosférico de 1.8 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas, que genera hasta 138 caballos a 6.000 rpm y torque de 187 Nm a 3.600 rpm. Va conectado a una caja mecánica de 5 velocidades, con relaciones algo extrañas pero que, con un andar alegre sobre las 2.000 rpm, ofrec...
Como todo SUV de motor atmosférico, lo suyo no es la deportividad, y menos aún con una relación de caja larga luego de la tercera marcha. La respuesta del motor es suficiente para mover el peso y responder a sobrepasos de camionesen las accidentadas carreteras colombianas. Al tener que llegar a un régimen medio de revoluciones, la entrega del torqu...
El camino para las marcas chinas aún es largo, pero con productos como el DFSK Glory 560 van ganando cada vez más adeptos dentro del mercado colombiano. Si bien aún faltan muchos temas por mejorar, como el equipamiento en seguridad, por el precio de este SUV se obtiene un equipamiento suficiente, así como su espacio y comodidad. Poco a poco, hay qu...
[ngg src=”galleries” ids=”278″ display=”basic_slideshow”] Prueba, texto y fotografías: Nicolás Ramírez Ordóñez. Equipo de pruebas y redacción EL CARRO COLOMBIANO.
1 de dic. de 2019 · El Glory 580 es el primer turismo que aterriza en España de la marca. Producido por la filial Dongfeng-Fengguang, es un todocamino del segmento D con siete asientos que debería plantar cara a los Mitsubishi Outlander, SEAT Tarraco, Nissan X-Trail y Skoda Kodiaq, entre otros, así que desde el principio no lo tendrá demasiado fácil.
14 de jun. de 2018 · Precio de Venta: $63.900.000 (Junio/2018) Puntos a favor. – Espacio interior y habitabilidad. – Siete asientos. – Posición de manejo. – Economía de combustible. – Acabados en cabina. – Asientos en cuero. – Motor eficiente. – Estabilidad en curvas, incluso con piso mojado. – Seguridad. – Altura respecto al suelo. Puntos por mejorar.
