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DEFINICIONES. Los muelles de carga y descarga son unos equipamientos industriales diseñados para facilitar el trasiego de mate-riales entre naves industriales y vehículos de transporte de mercancías. (Véase la figura 1). Los elementos más importantes de los muelles de carga son:
Sustituida por la NTP 1076. absorben en parte el posible impacto del camión contra la obra civil. Puertas: Sirven para cerrar el acceso a los almacenes. Dependiendo de las características del lugar, los tipos de puerta mas empleadas en muelles de carga son las puertas seccionales y las puertas enrollables.
sometidos a riesgos de diverso origen y gravedad. En esta NTP se recogen las características técnicas. que deben reunir los muelles, los riesgos y factores de. riesgo y las medidas de prevención y protección correspondientes para eliminar o limitar los riesgos descritos. ••.
9 de may. de 2017 · En la NTP 1076 se recogen las características técnicas que deben reunir los muelles, los riesgos y factores de riesgo y las medidas de prevención y protección corres- pondientes para eliminar o limitar los riesgos descritos. Seguridad Carga y Descarga.
- Riesgos Específicos
- Requisitos de Construcción
- Otras Medidas preventivas
- Legislación
- Bibliografía
Caída de personas al mismo o distinto nivel.Caída o vuelco de un equipo de manutención.Caída de carga.Altura y nivelación
La altura del muelle debe ser tal que la pendiente máxima de la rampa nivelable no sea superior al 12,5% (aproximadamente 7º).
Distancia entre las estaciones de carga y descarga
La distancia recomendable delante del muelle es de 32 metros, con el fin de facilitar las maniobras de los semirremolques. Entre las estaciones de carga y descarga debería haber una distancia mínima de 3,7 metros (óptima de 4,6 metros), medida entre los ejes centrales de cada puerta. Véase Figura 1.
Tolva o embudo de carga
Se instala para igualar al máximo los niveles de la superficie de carga del camión y del suelode la nave cuando este está por debajo de aquel. Estaría formada por un tramo sin inclinación, generalmente de unos 18 metros, seguido de otro tramo, hasta el muelle de carga, con una inclinación no mayor de un 10%. Véase Figura 2.
Se deben utilizar siempre los equipos de manutención adecuados a cada caso. No se deben superar los pesos admisibles, y hay que tener en cuenta las inclinaciones máximas permitidas para cada uno de...Utilización de barandillas para alturas de 2 o más metros.Antes de iniciar la carga o descarga, asegurarse de que el vehículo está correctamente posicionado y asegurado.No situarse entre un vehículo posicionado y otro que efectúe una maniobra de aproximación, entre su parte trasera y el muelle, ni entre los montantes de las puertas y la caja del vehículo.Anexo IV, Parte A, 12 del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción: "Muelles y rampas de carga". Anexo I-A, 5 del Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo: ...
José Mª. Tamborero del Pino: Nota Técnica de Prevención 985. Muelles de carga y descarga: seguridad(sustituida por la NTP 1076). VV.AA.: Nota Técnica de Prevención 1076. Muelles de carga y descarga: seguridad. UNE-EN 1398. Rampas nivelables. Requisitos de seguridad.
NTP 1076: Muelles de carga y descarga: seguridad - Año 2016. NTP 1066: Seguridad inherente: rutas de síntesis y diseño de procesos - Año 2016. NTP 1060: Fosos de inspección de vehículos: seguridad - Año 2015. NTP 1058: Sector gasista: riesgos laborales en instalaciones de almacenamiento, transporte y distribución de gas - Año 2015.
16 de feb. de 2023 · Según la NTP 1076 del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, “el movimiento de las mercancías, entre los vehículos de carga y los almacenes de las empresas, se realiza habitualmente mediante los muelles de carga y descarga.
