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  1. Hace 3 días · El Polestar 3 ya lleva tiempo en el mercado. Se presentó en otoño de 2022 con un estilo único y muchos argumentos para triunfar. Sin embargo, no ha sido hasta ahora cuando ha llegado la unidad más interesante de todas. Una versión que se sitúa como la más barata y la de mayor autonomía.

  2. Hace 4 días · El Polestar 3 es ahora más asequible, el nuevo SUV eléctrico estrena las versiones de acceso con 299 CV y hasta 650 km de autonomía. El nuevo SUV eléctrico de Polestar ha estrenado la gama 2025.

  3. Hace 5 días · As we continue to grow with our ever-evolving line-up of luxury electric cars, let's take a moment to revisit a true trailblazer: Polestar 2. Amidst the flurry of new releases, it's easy to overlook the impact our inaugural fully electric car made on the automotive world.

  4. Hace 3 días · Aunque sólo se trata de una prueba ya que aún no se comercializa el Polestar 5, la carga rápida es una de las principales preocupaciones en los vehículos eléctricos.

  5. Hace 4 días · Polestar, en colaboración con el pionero en tecnología de baterías StoreDot, ha anunciado un nuevo sistema de carga capaz de suministrar del 10 al 80 % de la batería en 10 minutos, alcanzando velocidades de carga que comenzaron en 310 kW y llegaron a más de 370 kW al final del proceso. Este nuevo sistema de carga, denominado XFC (Extreme ...

  6. Hace 5 días · The Chinese battery tariff is increasing from 7.5% to 25% which would add several thousand dollars to the cost of any EV using these batteries. At this time it’s unknown where Volvo and Polestar ...

  7. Hace 3 días · Polestar being Polestar, the numbers tell you nothing about the size or market positioning; they are simply the 3rd and 4th models to be launched. The 4 is ostensibly the smaller of the two: D-segment in car industry-speak, while the 3 is E-segment. Semantics really, because while the 3 is 60mm longer, the 4 has a 14mm-longer wheelbase (2999mm).

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