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La American Motors Corporation (en español, Corporación del Motor Estadounidense, abreviada AMC, conocida simplemente como American Motors) fue un fabricante de automóviles estadounidense operativo entre 1954 y 1987.
- 1 de mayo de 1954[1]
- empresa de capital abierto
- productor de automóviles
- Automotriz
American Motors Corporation (AMC; commonly referred to as American Motors) was an American automobile manufacturing company formed by the merger of Nash-Kelvinator Corporation and Hudson Motor Car Company on May 1, 1954. At the time, it was the largest corporate merger in U.S. history.
- May 1, 1954; 69 years ago
The AMC Javelin is an American front-engine, rear-wheel-drive, two-door hardtop automobile manufactured by American Motors Corporation (AMC) across two generations, 1968 through 1970 and 1971 through 1974 model years.
- 1968–1974
- 2-door hardtop
- 1967–1974
- American Motors Corporation
American Motors Corporation ( AMC; commonly referred to as American Motors) was an American automobile manufacturing company formed by the merger of Nash-Kelvinator Corporation and Hudson Motor Car Company on May 1, 1954. At the time, it was the largest corporate merger in U.S. history.
- Motores de Seis Cilindros
- Motores V8
- Véase también
- Enlaces Externos
Inicios de Nash y Hudson
Cuando los fabricantes Nash y Hudson se fusionaron para formar AMC en 1954, todas las carrocerías de Hudson se abandonaron para el año modelo 1955. Los modelos Ambassador y Statesman se rediseñaron para crear los nuevos Hudson Hornet y Wasp. El Nash Ambassador Six retuvo el motor Nash OHV de seis cilindros en línea y 252,6 plg³ (4,1 L) para 1955 y 1956, con el V8 solo a partir de 1957. El Nash OHV seis, que databa de 1934, era un diseño totalmente diferente al del Rambler I6 de 195,6 pulgadas...
Rambler 195.6
Este motor era originalmente un diseño de Nash que databa de 1940. AMC usó una versión con culata en L (culata plana, 1955, 1958–65) y OHV (1956–1965), así como una versión de bloque de aluminio (1961–1963). Todos compartían el mismo diámetro y carrera, así como algunas otras características y componentes. Para obtener más información, véase Motor AMC XJ 4.0.
Káiser 230
American Motors no diseñó el motor Tornado 230 ni lo usó en ningún vehículo estadounidense con la marca AMC. La subsidiaria Industrias Kaiser Argentina (IKA) produjo este motor en Argentina después de la fusión de 1970, y lo usó en distintos vehículos. En los Estados Unidos, este motor a menudo se confunde con el AMC/Jeep de 232 plg³ (3,8 L), que Kaiser Jeep compró en 1965 para reemplazar al motor con árbol de levas en cabezaKaiser de 230 plg³ (3,8 L). El Tornado apareció por primera vez en v...
American Motors compró motores V8 de Packard antes de presentar su V8 de diseño propio. El fabricante de automóviles utilizó estos motores Packard exclusivamente en los Nash Ambassador y Hudson Hornet de 1955 y 1956. El motor Packard de 320 plg³ (5,2 L) se usó en 1955 y se cambió a la versión 352 plg³ (5,8 L) para el año modelo 1956. Todos los AM...
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Motores de AMC.The AMC AMX is a two-seat GT-style muscle car produced by American Motors Corporation from 1968 through 1970. As one of just two American-built two-seaters, the AMX was in direct competition with the one-inch (2.5 cm) longer wheelbase Chevrolet Corvette, for substantially less money.
Die American Motors Corporation (AMC) war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der 1954 aus dem Zusammenschluss der Nash-Kelvinator Corporation und der Hudson Motor Car Co. hervorging. Der Sitz war in Kenosha in Wisconsin. 1970 übernahm AMC Kaiser-Jeep (und damit die Marke Jeep).
