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  1. El vuelo controlado contra el terreno (CFIT por sus siglas en inglés), también llamado vuelo controlado contra un obstáculo, colisión contra el terreno en vuelo controlado o impacto contra el terreno sin pérdida de control, [1] es el tipo de colisión en el cual una aeronave, bajo total control del piloto, vuela de manera inadvertida ...

  2. El vuelo controlado contra el terreno, también llamado vuelo controlado contra un obstáculo, colisión contra el terreno en vuelo controlado o impacto contra el terreno sin pérdida de control, es el tipo de colisión en el cual una aeronave, bajo total control del piloto, vuela de manera inadvertida contra el terreno o contra un obstáculo.

  3. 26 de jun. de 2020 · El vuelo controlado contra el terreno, se define como el vuelo de la aeronave directamente hacia el terreno o el agua sin que la tripulación este consciente de la situación que están realizando. Fases de vuelo donde se produce este tipo de accidente.

  4. Vuelo controlado contra el terreno, error del control del tráfico aéreo: Lugar: 12 km (6,5 nmi) de Kuala Lumpur, Malasia: Coordenadas: Origen: Aeropuerto de Singapur Changi: Última escala: Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah: Destino: Aeropuerto Internacional Don Mueang: Fallecidos: 4 (todos)

  5. Apariencia. ocultar. Accidente del Gulfstream IV de Helidosa. La aeronave accidentada en el año 2019 vista en una aproximación al Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. Fecha. 15 de diciembre de 2021. Causa. Vuelo controlado contra el terreno en intento de aterrizaje de emergencia; bajo investigación. Lugar.

    • 15 de diciembre de 2021
  6. El CFIT (Control Flight Into Terrain) es el tipo de colisión en el cual una aeronave, bajo total control del piloto, vuela de manera inadvertida contra el terreno o contra un...

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    • E-Fly Channel
  7. Definición. El vuelo controlado hacia el terreno (CFIT), ocurre cuando una aeronave en estado de aeronavegabilidad, es volada bajo control de una tripulación calificada hacia el terreno (agua u obstáculos), con inadecuada conciencia del piloto(s) para evitar una colisión. FAA, 2003.